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Occhiali per la Guida Diurna

Per ridurre lo stress visivo in giornate di forte luminosità opportuno adottare adeguati filtri o lenti colorate.
A questo proposito bisogna tenere ben presenti le recenti normative in materia che proibiscono l’uso nella guida diurna di colorazioni con assorbimento superiore al 92% (Classe 4) o che per le loro caratteristiche non consentano di distinguere i colori della segnaletica stradale.

Per la protezione dalle radiazioni solari sono disponibili anche le lenti fotocromatiche (che scuriscono con l’aumentare della luminosità).

In questo caso occorre considerare due fenomeni:

• nell’abitacolo delle autovetture le caratteristiche del vetro del parabrezza riducono sensibilmente la capacità di scurirsi delle lenti;
• se le lenti sono scurite, entrando in galleria avremo seri problemi di luminosità iniziale, risolvibili alzando gli occhiali per coloro che non portano lenti correttive, ma irrisolvibili per soggetti con difetti visivi.
  Qualunque sia la lente adottata è inoltre opportuno che questa venga fornita con trattamento antiriflesso per ridurre, in parte, i fastidiosi riflessi ricorrenti durante la guida.

Guida con luminosità critica

Per luminosità critica si intende situazioni ove la luce diurna risulti estremamente limitata,come in presenza di foschia anche densa e di precipitazioni piovose.
In questi casi il fenomeno che si manifesta è una netta riduzione dei contrasti oltre che una soggettiva difficoltà di percezione delle immagini e delle distanze.
La guida in queste condizioni risulta stressante e difficoltosa ed è sempre la sicurezza a farne le spese.
La situazione richiede quindi l’impiego di lenti con colorazioni specifiche ad elevato contrasto.Queste lenti,giallo intenso,permettono agli occhi di potenziare in modo rilevante la sensibilità al contrasto migliorando concretamente la visione complessiva e riducendo conseguentemente lo stress visivo.